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Recovru

Asistencia en carretera de urgencia, presupuestada por los operadores que acudirán

Recovru es la red de asistencia que poseemos y operamos. Un conductor pide ayuda, los operadores cercanos ponen su propio precio y el tiempo en que pueden llegar, y el conductor elige uno. Nadie en el medio fija la cifra.

Modelo
Solo urgencias, 14 servicios
Presupuestos
180 segundos, 5 a la vez
Despacho
Anillos de 5 a 25 millas
Comisión
15 %
01Qué hace

Inside Recovru

01

Los operadores presupuestan, el conductor elige

Un operador al que se le ofrece el trabajo tiene 180 segundos para poner un precio único con todo incluido, la franja en la que puede llegar y aquello que no cubrirá. Pueden presupuestar tantos como quieran. El conductor ve hasta cinco a la vez y acepta uno; la plaza de un presupuesto rechazado pasa al operador que lleva más tiempo esperando.

02

Un precio y un tiempo, no solo un precio

Cada presupuesto lleva una franja de llegada de diez, veinte, treinta o cuarenta y cinco minutos. La plataforma mide el trayecto por su cuenta y rechaza el presupuesto de un operador demasiado lejano o cuya franja no cubra el camino, para que el tiempo que aparece junto al precio sea un tiempo que se pueda cumplir.

03

Un despacho que se ensancha hasta que alguien responde

El trabajo se ofrece primero dentro de cinco millas. Si pasan cuarenta y cinco segundos sin presupuesto, el anillo se ensancha: diez, quince, veinte y hasta veinticinco millas, y después sigue avisando en el más amplio. Un conductor nunca queda esperando a un único operador que ha dejado el teléfono.

04

El dinero queda retenido hasta terminar el trabajo

Aceptar un presupuesto deja una retención en la tarjeta del conductor en lugar de cobrar el importe. Se cobra cuando el trabajo está terminado, y a los operadores se les paga por Stripe Connect. La plataforma se queda el quince por ciento y nada más.

05

Habilitado servicio por servicio, por una persona

Los operadores se verifican por documento de identidad y se habilitan para cada servicio por separado. Una revisión previa con IA lee la documentación, una persona decide, y el propio motor de despacho lee la habilitación, de modo que a un operador no habilitado ni siquiera se le ofrece el trabajo.

06

Un vehículo robado se retiene, no se despacha

Una recuperación marcada como robo no sale a los operadores. Espera a que el cliente confirme que la policía ha liberado el vehículo, y cada paso queda registrado en el momento en que ocurre, no reconstruido después.

02En funcionamiento ahora

Recovru in the field

No es una maqueta ni un concepto. Es el producto tal y como está hoy, con usuarios reales y dinero real.

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